三、注意前景和背景的运用。在舰船的桅杆顶端拍摄直升机着舰训练，可将迎风招展的“八一”军旗作为前景。在机库前拍摄直升机着舰船，可将正在挥动指挥标志的地勤人员作为前景，在取景器中看着直升机在甲板地勤指挥员的指挥下，越来越接近飞行甲板中心，选择合适的时机按动快门。在指挥塔上拍摄，有时往往将通信天线摄入画面，此时应注意避开。背景的选用应以大场面的舰艇编队、飞机机群为主，这样的画面才有气势。

四、选择合适的速度表现动感。目前，我人民海军装备的“超黄蜂”和“海豚”舰载直升机旋翼的转速都在200至300多转，拍摄的快门速度快了，容易造成旋翼呈静止状态，画面不活；快门速度太慢，容易把直升机拍虚，影响效果。笔者根据经验，快门速度放在1/125秒和1/60秒，就能够较好地表现直升机着舰船旋翼飞旋的动感。光线充足时，快门速度降不下来，可在镜头前装一块偏振镜降低速度，偏振镜还可以消除海面的反光，使色彩更加饱和。

五、拍摄时注意安全。在舰船桅杆顶端拍摄，一定要抓紧护栏扶手，海风很大时要把脚钩在护栏杆上，船在风浪中晃动，身体尽量要蹲低一些。在飞行甲板上拍摄，不要太靠近甲板的中心点，这样会妨碍地勤人员指挥着舰，同时也干扰机上驾驶员的正常操纵。直升机接近甲板时旋翼转动吹来的风很大，一定要靠在机库前的立柱上，防止被吹走。摄影包要拉上拉链，放在避风的地方。

总之，只要掌握直升机着舰训练的一些技巧，熟练使用自己手中的照相器材，就能够拍摄一幅不错的舰载直升机着舰训练的摄影作品。

引自《中国摄影家协会》

2004/7/15